Prima pagină » Actualitate » Ce nu este bine să faci când metroul se blochează în tunel. „Niciodată nu trebuie să rupi ușa și să sari singur pe șină”

Ce nu este bine să faci când metroul se blochează în tunel. „Niciodată nu trebuie să rupi ușa și să sari singur pe șină”

Culisele Afacerii FELDIOARA. Lucrările la controversatul...

Cărțile de identitate electronice vor fi emise, în...

Curcubeu circular spectaculos. Ce semnificație are...

Fenomen spectaculos vizibil din Spania și Portugalia....

Alexandru Coman

Publicat: 19/03/2024, 13:59

Marian Artimon, liderul de sindicat de la Metrorex, a precizat, luni seară, în cadrul emisiunii „Cu Gândul la București”, că cei care călătoresc cu metroul trebuie să știe cum să reacționeze în caz de accident. Potrivit lui Marian Artimon, Metrorex trebuie să-i educe pe călători în acest sens, astfel încât „oamenii să nu rupă ușile și să sară pe șine”.

„Senzațional a fost la Timpuri Noi, pentru că a dat atât de mult în circulație (…) poate puțin ar trebui să lucreze Metrorex și la educarea călătorilor. Acel tip de tren IVA nu poți să treci dintr-un vagon în altul, și atunci, mecanicul dacă avea patru vagoane în tunel, și două în peron, nu putea să deschidă și să evacuzeze călătorii în tunel”, a declarat Marian Artimon în emisiunea „Cu Gândul la București”.

Liderul de sindicat de la metrou le transmite călătorilor că în situația în care trenurile rămân blocate în tunel, nu trebuie să deschidă ușile și să sară pe șine.

Marian Artimon: „Acel mecanic trebui să se gândească cum să aducă trenul în siguranță în peron”

„Am mai fost și noi prin străinătate. Se dau tot felul de mesaje. Sunt mesaje vizuale, lipite în trenuri, care îți arată ce trebuie să faci. Și trenurile IVA au mesaje către călători care spun ce au de făcut în situațiile respective. Există acele hărți, dar și mesaje care arată ce trebuie să faci în caz de urgență. Dar niciodată nu trebuie să rupi ușa și să sari singur în șină, pentru că te poți accidenta. Trenurile IVA au doi mecanici, trenurile CAF au un singur mecanic. Acel mecanic trebui să se gândească cum să aducă trenul în siguranță în peron, ca să poată debarca în siguranță oamenii”, a mai declarat Marian Artimon în emisiunea „Cu Gândul la București”.

Întreaga emisiune poate fi vizionată AICI:

Tags: marian artimon metrorex sindicat Metrorex

Urmărește Gândul.ro pe Google News și Google Showcase